Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя. VW разработал норму 504 00 / 507 00 для масел с низким содержанием сульфатной золы фосфора и серы, совместимых с системой доо