г. Ковров ул. пр-т Мира д.4., м-н КАСКАД
+79046514000

160

  1. Автолига33 - Купить Автозапчасти | Шины и диски | Масла и Автохимию в Коврове
  2. Масла и автохимия
  3. Масла моторные
  4. 160

Описание

Свойства

  • Артикул
  • Производитель
  • Состав
  • Вязкость
  • Объем, л
  • Спецификация ACEA
  • Спецификация API
Цена
Наличие
В резерве
Автолига33

Похожие товары

Стандарт MB 229.3 более требователен, чем 229.1 в области устойчивости к «старению» масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компъютера) и требует энергосберегающих качеств от масла: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. С
Стандарт MB 229.3 более требователен, чем 229.1 в области устойчивости к «старению» масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компъютера) и требует энергосберегающих качеств от масла: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. С
0
₽
Раскуплен
В закладки
К сравнению
Купить
Группой Renault был разработан стандарт RN0700, который требователен к стабильности моторного масла при воздействии высоких температур. Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува группы Renault (Renault, Dacia, Samsun
Группой Renault был разработан стандарт RN0700, который требователен к стабильности моторного масла при воздействии высоких температур. Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува группы Renault (Renault, Dacia, Samsun
0
₽
Раскуплен
В закладки
К сравнению
Купить
Стандарт FORD WSS M2C 913D требует удерживать сажу во взвешенном состоянии. Специальный дисперсант в продукте MOTUL Specific 913D 5W-30 не дает образовываться отложениям из остаточных продуктов сгорания и увеличивать вязкость масла. Таким образом, устойчи
Стандарт FORD WSS M2C 913D требует удерживать сажу во взвешенном состоянии. Специальный дисперсант в продукте MOTUL Specific 913D 5W-30 не дает образовываться отложениям из остаточных продуктов сгорания и увеличивать вязкость масла. Таким образом, устойчи
0
₽
Раскуплен
В закладки
К сравнению
Купить
В бензиновых двигателях GM с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеется риск непроизвольного предварительного воспламенения смеси в камере сгорания. Этот тип ненормального сгорания сопровождается металлическим шумом в камере сгорания и кратковремен
В бензиновых двигателях GM с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеется риск непроизвольного предварительного воспламенения смеси в камере сгорания. Этот тип ненормального сгорания сопровождается металлическим шумом в камере сгорания и кратковремен
0
₽
Раскуплен
В закладки
К сравнению
Купить
Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение в масле, позволяя снизить потребление топлива в условиях низких температур. Увеличивается скорость потока масла при запуске двигателя, быстрее создается рабочее давление масла, быстрее происхо
Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение в масле, позволяя снизить потребление топлива в условиях низких температур. Увеличивается скорость потока масла при запуске двигателя, быстрее создается рабочее давление масла, быстрее происхо
0
₽
Раскуплен
В закладки
К сравнению
Купить

Отзывы и оценки

Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели

© 2025 Автолига33 - Купить Автозапчасти | Шины и диски | Масла и Автохимию в Коврове

Яндекс.Метрика